När jag väl fick min elcykel (Lifebike C-mute uni -19) var jag såklart väldigt sugen på att packa upp och titta på den, och att äntligen kunna ladda batteriet som kom i ett separat paket innan, dock utan sladd och adapter.
Totalt kom beställningen i tre separata kollin, ett stort, där själva cykeln, laddkabeln med adapter, korgpåse, monteringsanvisningar, nycklar och multi-tool fanns. Och två små kollin som levererades till ombud, där ett kolli innehöll enbart batteriet och ett kolli innehöll enbart cykelkorgen.
Då jag hade väldiga problem med att få min cykel levererad, (se tidigare inlägg), så fick jag de två små paketen innan.
Det var förvirrande att bara få den ena grejen utan den andra, det får en att undra om saker har missats att packas ner eller om det kanske kommer i ett annat kolli. Speciellt då det i leverans-mailet var specificerat som kolli 1: cykel, kolli 2: batteri, kolli 3: korg.
Jag tänkte då att allt som hör till batteriet levereras med batteriet och det som hör till korgen levereras med korgen, men så var det uppenbarligen inte.
Paketet tog upp en stor del av min lilla hall.
Då jag var själv var det enklast att öppna ena kortsidan och på så vis lirka ut cykeln. Jag använde en lite större brytkniv och kontrollerade hela tiden att jag aldrig var i närheten av själva cykeln. Det var inget problem då det var god marginal.
Cykeln var stabilt paketerad och väl emballerad.
Medföljande monteringsanvisning lämnade mycket övrigt att önska. Den innehöll en generell beskrivning, eller var möjligtvis för en annan modell. Inte heller hjälpte det att titta på länken vi fått för montering, då inte heller det var samma cykel.
Mest besvär hade jag med pedalerna, de skulle vara uppmärkta med höger och vänster, för att det var väldigt viktigt att inte försöka montera dessa fel pga av olika gängriktning. Men de var inte uppmärkta! Jag vände och vred på dem, kollade manualen, kollade videon, hittade ingen markering. Kliade mig i huvudet. Funderade, och till slut så tittade jag helt enkelt på hur de var gängade och eftersom att jag visste att båda skulle monteras mot fronten så löste det sig.
Manualen stämde inte heller när det gällde montering av styret, men där stämde videon bättre och det var inga större problem att få det på plats.
Ögonen blev dock lite lurade av att cykelkorgsfästet var monterat snett.
Och här kom mitt nästa problem. Fästet satt fast, och det var så pass snett att det var omöjligt att montera cykelkorgen. (Inte heller här stämde monteringsanvisningen, men det var enkelt att se hur den skulle fästas.)
Och en så stor nyckel för att lossa det fästet äger inte jag.
Mycket, mycket irriterande.
Efter lite googlande upptäckte jag att en skiftnyckel i den storleken går på minst 200 kr. Inga enorma summor, men en utgift jag inte ska behöva ha. Jag har klarat mig utan en så stor skiftnyckel i alla år, och hade det inte varit för att den här satt snett hade jag säkert klarat mig i många år till.
Övriga extrakostnader för cykeln: hjälm, regnskydd till hjälm, cykelfett för montering, cykelpump, cykellås. Det drar snabbt iväg, så det kan vara bra att tänka på vid eventuellt köp.
Tyvärr så upptäckte jag en lackskada på ramen, under emballaget, skadan måste alltså ha uppstått redan innan cykeln paketerades. Skadan är djup och går rätt igenom all lack. Efter allt annat strul så blev jag såklart väldigt besviken. Jag vet inte hur rosttåliga de här cyklarna är. Jag vet inte heller hur det blir när det regnar, kommer vatten att sippra in och luckra upp lacken runt omkring?
Hur åtgärdar man sådant? Jag har ingen aning.
Jag har mailat elcykelvaruhuset, och just nu har de väldigt långa svarstider, men i fredags fick jag ett mail där de frågade vilken slags kompensation jag ville ha.
Jag svarade att jag ville ha en icke lackskadad cykel, och ekonomisk kompensation för allt annat. Jag har ännu inte hört tillbaka från dem.
Jag ringde dem även i ett annat ärende, jag fick inte igång displayen och hur jag än tryckte på de två knappar som fanns, monterade om batteriet osv så fick jag inte igång den. Jag kollade manualen flera gånger, samt videon, försökte titta på andra användares bilder, men jag fick ingen hjälp där. Manualen visade såklart en annan modell av display, så den var ingen hjälp alls.
Som tur var visade det sig att det var handhavandefel, eller vad man nu ska kalla det, från min sida.
Jag hade ställt in bromshandtagen så att jag lätt skulle kunna nå dem med mina korta händer. Det som hände då var att handtaget skymde på-knappen som är monterad på ovansidan av displayen. Och tro mig när jag säger att jag for runt den där displayen med både fingrar och ögon i flera omgångar utan att hitta den, så den var väl skymd och svår att se. Nu är det åtgärdat.
Han på telefon var trevlig men ville att jag skulle maila mina problem istället för att ta dem via telefon, jag sa att jag skulle maila bilder på skadan men att jag ville ha hjälp med displayen på en gång. Han hänvisade till mail till verkstaden, jag stod på mig. Till slut så förstod han att jag inte hittade knappen och kunde berätta vart den satt.
Nu fortsätter min väntan på svar. Jag vill inte ta ut cykeln för en testkörning förrän vi har löst de andra frågorna. Jag har köpt cykeln till ett reducerat pris, (dock kostade den väldigt mycket pengar ändå), i utbyte mot att jag recenserar den, och deadlinen för inrapportering närmar sig. Vi får se hur det går.
nsslan 